עורך דין יצחק מימון עוסק במשפט אזרחי ומסחרי על כל גווניו ורבדיו, בעל ניסיון רב בתחום דיני התעופה, נלחם בנחישות עבור כל לקוח על מנת להשיג עבורו את התוצאה המיטבית.
משרדנו ממוקם בתל אביב ומעניק שירות מקצועי ללקוחות בכל חלקי הארץ.
ייעוץ ראשוני ללא עלות וללא התחייבות!
הגעתי באיחור של עשר שעות בטיסה מוושינגטון די סי לתת אביב (עם עצירה במוסקבה) בשל עיכוב של שלושים דקות ביציאת הטיסה מדי. סי (וכתוצאה מכך - פספוס טיסת ההמשך במוסקבה).
לאחר שכתבתי לחברה וביקשתי את הפיצוי המרבי לשני אנשים השיבה לי נציגת החברה כי הטיסה מדי. סי התעכבה בהמראה בשל עיכוב בהגעה של המטוס ממוסקבה בטיסה אחרת, וזאת בשל ״הגבלות״ שהטיל שדה התעופה במוסקבה על טיסות. לפי הנציגה, בשל העובדה ששדה התעופה הוא שעיכב את הטיסה הנכנסת לשדה התעופה בדי. סי (כאמור, לא הטיסה שלי), אין הדבר באחריותם ועל-כן אנו לא זכאים לפיצוי. לא ניתנה הוכחה כלשהי לגבי הנחיית שדה התעופה במוסקבה ולא נטען שהעניין היה קשור במזג אוויר.
האם צודקים באירופלוט שהם אינם חייבים בפיצוי? האם זה עניינו של הלקוח שהמטוס ״איחר״ לשדה בטיסה נכנסת? האם לא ניתן לטעון שזאת אחריות חברת התעופה להחזיק צי מטוסים בשדה שיאפשר יציאה בזמן גם אם הטיסה הנכנסת מתעכבת?
תודה