עו"ד מעוז הינו בוגר שני תארים במשפטים, עוסק במשך כ 15 שנה בתחום הנזיקין על תחומיו הרבים.
אומרים שרק מי שעשה את הדרך יודע אילו מהבורות הם עמוקים. הניסיון שצבר עו"ד מעוז לאורך השנים, ההופעות הרבות בבתי המשפט ובוועדות הרפואיות של הביטוח הלאומי, מהווים יתרון מובהק עבור לקוחותיו אשר מפקידים בידיו הנאמנות של עו"ד מעוז את מלאכת תביעת הפיצויים שלהם .
לצערנו תאונות דו גלגליים הן עניין שבשגרה. הפגיעות הנפוצות ביותר שאנחנו רואים בתאונות כלי רכב דו גלגליים הן פגיעות אורתופדיות כגון שברים של עצמות , אך לא רק כמובן. מגיעים אלינו גם תיקים עם פגיעות נוירולוגיות אחרי חבלות ראש, פגיעות שיניים, פגיעות נפשיות וכו'.
כל תאונה ונסיבותיה המסוימות מייצרת מצב משפטי שונה ומאתגר. מומלץ ביותר לפנות לעו"ד זמן קצר ככל הניתן לאחר התאונה כדי להתייעץ בדבר זכויותיכם השונות וכן לקבל ייעוץ לגבי גובה הפיצויים האפשריים שניתן לקבל בכל מקרה ומקרה.
במהלך הנסיעה תוך כדי התקרבותי לצומת (בכוונה לפנות ימינה) התחלתי להאט בכדי לבצע את הפניה בבטחה. לפתע הרגשתי בלימה חזקה שגרמה לקורקינט להינעל, ההגה פנה לצד ימין ועפתי קדימה(במהירות 30 קמ"ש בערך) .
מה שקרה זה שידית הגומי נדחקה עד סוף המסילה שלה וכתוצאה מזה נעלה לי את כפתור הבלם תוך כדי נסיעה.
כתוצאה מהנפילה שברתי את היד בעצם הסירה (מפרק היד),השבר אובחן כשבר מורכב והייתי עם גבס למשך 3 חודשים.
שאלתי אליכם היא : האם יש פה עילה לעניין משפטי?
מכיוון שהידיות אמורות להיות קצרות יותר בלי שתהיה להן אפשרות להגיע לכפתור הבלם.
. הדבר הזה מהווה סכנת נפשות ואשמח לדעת אם ניתן לטפל בכך
השבתי לך במייל.
בברכה,
עו"ד עומר יעקובוביץ
מנהל הפורום